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最近問い合わせが多い修理依頼がこれ↓↓↓
ニードルジェットのネジなめです！
正常なネジ部は↓こんな感じ
一方ネジなめしたやつがこれ↓ ジェットがスポスポｗｗｗ
そこでブッシュを圧入して修理します
まずは思い切って大きな穴を開けてしまいます
治具を使ってますのでセンターに綺麗に開きます♪
アルミを旋盤で削って圧入します
段つきにしましたのでジェットを締めてもブッシュが抜けないようにしています
削ってならして
ネジネジきゅるきゅる
ボヨ～～～ン！
モミモミ！
ギュウギュウ
シャキーーーン！
完璧！
トルクかけても大丈夫！
お困りの方は多いはず、明るい未来計画始動します！！！（笑）
現在組んでいる友人のZ2エンジンの事を少し
芯だしクランクを組み込みミッションの見直し
ミッションは全バラにして洗浄
磨耗して少し遊びの多かったブッシュは新たに製作して圧入
100分の2のクリアランスに設定
そしてクリップとワッシャーを新品にして仮組みする♪
軸方向のクリアランスを測定すると少し広い…
そこでシャフトを外して画像の一番上にある2速ギアを外すと…
ワッシャーが見えてきます！コレももちろん新品です
↓ こんな形のワッシャー
本来は新品ワッシャーでイケるハズなんですが
永年使われてギア側が磨耗しているんでしょうね～
そこで焼き入りワッシャーを製作しました（10年くらい前にｗ）
右が純正、左が製作したワッシャー強度は純正よりあるそうです
何が違うかというと
画像で解りにくいかもですが、厚みが違います！どれくらい違うかというと
私の指紋と指紋の間の溝が0.1ミリですからそれを参考にして計ってみて下さい（笑）
磨耗の多いギア部にはコレを使用！
軸方向のガタを抑えると異音やギア抜けがなくなり快適なミッションに！
同じような各部分も必要ならワッシャー交換してカチッ！としたミッションに仕上げます！
といっても↑こんな事しなくても普通に走って普通にギアも変わるんでしょうけどね＾＾
拘るとなかなか前に進みません（笑）
10月11日（月）
連長が帰って一息ついていると
けん
「ちょっと気晴らしに海岸線を流しませんか？」
わたし
「連長を厄介者みたく言うのはよくないですよ」
けん
「フンッ 」
と言うことで双海という海岸線へチョイツー！
松が邪魔… バイクをズラしてまで画像撮る気はなかったですｗｗｗ
缶コーヒーを飲んでると向こうから甲高い音と共に現れたカフェな400GP！
けんちゃんの友達のTくん
かっこいい～～ヾ(*´∀｀)ノ
後ろのヒゲがTくん 怪しいバーのマスターみたいな見た目がいいでしょ( *´艸`)
当時物ヒロセ+不明ロアカウルでカフェ～なGPでした！
