racing team SHOWA
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9月10日（木）
昨日、熱いからやめようと思ってたんですが結局作業しました
炙って引き出し1回目はこんな感じ
1回で引き上げすぎると、そこだけが伸びてしまうので
少し引き出しては違う場所へワッシャ溶接する作業の繰り返しで
ペタンコのパイプが筒状に戻ってきました 『 フゥ～ ヤレヤレ （－_－；） 』
あとは板金ハンマーで凹凸を慣らしていき
修理前
修理後
ほぼ筒状になりましたね
ここからは表面の整形のためガスによる真鍮ロウ付けです
いまごろ真鍮ロウ付けなんかする板金屋さんも珍しいんじゃないでしょうかｗ
若い子たちは経験ないかもしれないですね
私も若いんで知りませんけどね！
じゃいきます
両手使うため作業中の写真撮れませんでした…
ロウ付けしたらこんな感じ↓
マフラーで お好み焼き焼いてる訳じゃありませんよ
冷えたら表面をワイヤーブラシでこすると…
本日はここまで
次回は教科書５２１ページ 『盛った真鍮を整形しちゃいなよ！』 からです
皆さん予習しておくように（笑）
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9月10日（木）
バイク仲間の新○商会からの依頼
いつも綺麗なリョウ君号
なんとノンレスでこの綺麗さです！！
このD1をお世話したのが私！ ちょっとした自慢ですｗ
いつも綺麗に乗ってるんですが今回はやっちゃったらしいです…
おぉぉ……
うぅぅ…
スゲェ…
じゃあ早速直してみましょうかね！
まずは凹んだところにワッシャを付けていきます
↑普段は50円玉でやってるんですが今日は特別にワッシャを使います（笑）
こんな感じに溶接したら
↓ガスで炙ります 普段はゴキジェットとライターでやってますが今日は特別…
↓炙りながらワッシャを引き上げていくという作業を繰り返します
あまりにも熱いので作業中止…
そしてそのまま放置…
おつかれ…
あぁぁぁ… 帰ってビール飲も
8月2日(日)
フラッと立ち寄った道の駅でこんなの居ました
よく出来てます
見た目重視のためﾏﾌﾗｰ内にウインカーがありますｗ
しかもよく見ると50ccじゃないですか！
心配性の仮面ライダーのようでカウルの裏に燃料コックの位置が書いてありました(笑)
しかも絵が抜群に上手いんですけどｗ
と まぁ ここまで読んで私が単車でフラッと立ち寄ったと思った人は残念です
はい！ ドン！！
ここがハイエースblogになるのも時間の問題ですね(笑)
たまには家族サービスもしないとね！
ね！副長！(笑)
