racing team SHOWA
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11月3日（火）
夕方 けんちゃんから
「 双海あたり ぶっ飛ばしに行こうぜ！ 」 とタメ口で誘われる…
シカトしようか迷ったけど最近走ってないので
「 はい 行きます 」 と返事する
しかし今日は今年一番の冷え込みで寒い寒い…
こわ…
缶コーヒー飲んで早く帰りましょう…
帰りに前に紹介したZ400GPの所へ寄って帰ることに
ロングタンクにシングルシート！
奥には ベンベ の6が寝てます
オーナーが倉庫からヒロセカウルを出してきた
けんちゃん ま、まさか… ありきたりな事せんといてよ…
うわぁ… やっちゃった… 笑ってるのは本人だけです…
乗り手もバイクも被る気？？？
けんた
「 ここハゲてきてますね 」
私
「 うわぁ～ ほんとやね… 」
見てるだけで頭が寒くなってきたので 帰ろ
キモい キモい
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10月31日（土）
Z900の修理
地元のZ乗り仲間の紹介で来たんですが
なんとこのオーナー、偶然にも隣の会社に勤めてましたｗ
ということは真面目に働く私の姿を見ていたのかな？？？ ﾔﾍﾞｪ…ｗｗｗ
アイドリングで2番3番が死んでるようでアクセルを少し開けると4発になります
スロージェットになんか詰まった？？？
キャブが原因のようですけど外す前にダイナSを別の物に代えてみる
ていうかガバナのセンターボルトが緩んでガタガタなんですけど…
とりあえず交換して試したが同じ症状…
キャブを外して点検してみる
詰まりはなく綺麗なCRキャブでした
ただキャブピッチが少し違い無理矢理入ってたので間隔をZ用に調整する
インシュレーターは新品に交換しているようですけど外してみる
なんと…
2番3番のインシュレーター取り付けボルトが緩んでました…
軽く液体パッキンを塗ってしっかり取り付ける！ 原因が解ったので一安心！
ついでに圧縮も測ってみる
特に4気筒のバラつきもなく問題なさそう
じゃあ キャブ取り付けてエンジン始動だー！！
私
「やれー！キックマシーン！！！」
（バッテリーが弱ってたので…ｗｗｗ）
けんた
「 せ～の… アヘッ！ 」
ちゃんと4発で調子よくなりました！！！ 完了
そこへ
これまた地元のZ仲間が来た
CBX買ったようです 最近高いですよね～
初期RPMガニマタ 本物です
やっぱり中型車っていいですよね！
欲しくなりましたｗ
11月29日（木）
けんちゃんがフランジの穴埋め溶接をして持って来てくれました
これをベルトサンダーで削り整形していきます
こんな感じに
しかし一個だけ穴だらけ…
けんちゃんへ
ブログ見たら連絡してきてｗ
おまけ
工場の方もできてきました
