racing team SHOWA
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10月31日（土）
Z900の修理
地元のZ乗り仲間の紹介で来たんですが
なんとこのオーナー、偶然にも隣の会社に勤めてましたｗ
ということは真面目に働く私の姿を見ていたのかな？？？ ﾔﾍﾞｪ…ｗｗｗ
アイドリングで2番3番が死んでるようでアクセルを少し開けると4発になります
スロージェットになんか詰まった？？？
キャブが原因のようですけど外す前にダイナSを別の物に代えてみる
ていうかガバナのセンターボルトが緩んでガタガタなんですけど…
とりあえず交換して試したが同じ症状…
キャブを外して点検してみる
詰まりはなく綺麗なCRキャブでした
ただキャブピッチが少し違い無理矢理入ってたので間隔をZ用に調整する
インシュレーターは新品に交換しているようですけど外してみる
なんと…
2番3番のインシュレーター取り付けボルトが緩んでました…
軽く液体パッキンを塗ってしっかり取り付ける！ 原因が解ったので一安心！
ついでに圧縮も測ってみる
特に4気筒のバラつきもなく問題なさそう
じゃあ キャブ取り付けてエンジン始動だー！！
私
「やれー！キックマシーン！！！」
（バッテリーが弱ってたので…ｗｗｗ）
けんた
「 せ～の… アヘッ！ 」
ちゃんと4発で調子よくなりました！！！ 完了
そこへ
これまた地元のZ仲間が来た
CBX買ったようです 最近高いですよね～
初期RPMガニマタ 本物です
やっぱり中型車っていいですよね！
欲しくなりましたｗ
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結局
本人がアヘアヘ フガフガ ゼェゼェ言うだけでかからなかったので
ブースターつないで一発でかけましたｗｗｗ
もちろん けんちゃんの顔には
「始めっからそれでやってくださいよ…」と書いてありました（笑）
ブースターつないで一発でかけましたｗｗｗ
もちろん けんちゃんの顔には
「始めっからそれでやってくださいよ…」と書いてありました（笑）
またまたぁ
見え張らなくていいですよぉｗ
ば、晩？？？
それは故意にテント張ってますよねｗ
みなさん…
そんな報告いらないんですけど…ｗ
ためしに
携帯で見てみたんですが
キモいオッサンにしか見えませんけど！！
キモいオッサンにしか見えませんけど！！
うるせぇ
ばか
